量有效宽度,不只量路面总宽
路沿石、花坛、立柱、防撞设施和已有设备都会缩小车辆真正可用的宽度。有人车混行时,还要明确是否需要分流。
观察车辆转弯轨迹
直行、斜向进入和转弯进入对设备位置的要求不同。应观察车头、车尾和大尺寸车辆的实际轨迹,避免只按小车直行情况布置。
识别角度与栏杆要协同
摄像设备要与车辆停靠位置、车牌朝向、逆光和夜间照明相匹配;栏杆长度、落点和安全距离也需结合车道判断。
布置结论需要现场验证
识别率和通行效率不能在未测试前用固定百分比承诺。最终位置应结合现场测量、选定设备资料和实际测试确认。
